ຕະຫຼາດ TDI ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງຈາກ 15,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນໃນເດືອນສິງຫາຜ່ານມາກາຍເປັນ 25,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 70%, ແລະຍັງສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຮູບທີ 1: ລາຄາ TDI ຂອງຈີນຈາກເດືອນສິງຫາຫາເດືອນຕຸລາ 2022
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ TDI ທີ່ເລັ່ງລັດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເອື້ອອໍານວຍຈາກດ້ານການສະຫນອງບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ:
ຄື້ນຟອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາໃນເວລາທີ່ Covestro ປະກາດເຫດບັງຄັບໃຊ້ໃນໂຮງງານ 300kt/a TDI ຂອງຕົນໃນເອີຣົບແລະໂຮງງານ 300kt/a TDI ຂອງ BASF ຍັງຖືກປິດລົງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດ TDI ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ວິກິດການພະລັງງານເອີຣົບ.
ວັນທີ 26 ກັນຍານີ້, ໄດ້ກວດພົບການລະເບີດທີ່ເກີດຈາກທໍ່ສົ່ງ Nord Stream.ວິກິດການອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງເອີຣົບຄາດວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະບັນເທົາໃນໄລຍະສັ້ນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຟື້ນຟູອຸປະກອນ TDI ໃນເອີຣົບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຂາດແຄນການສະຫນອງອາດຈະມີຢູ່ໃນໄລຍະຍາວ.
ວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ໄດ້ຍິນວ່າສະຖານທີ່ 310kt/a TDI ຂອງ Covestro ໃນຊຽງໄຮ້ໄດ້ປິດລົງຊົ່ວຄາວຍ້ອນຄວາມຜິດພາດ.
ໃນມື້ດຽວກັນ, Wanhua Chemical ໄດ້ປະກາດວ່າສະຖານທີ່ 310kt/a TDI ຂອງຕົນໃນ Yantai ຈະຖືກປິດເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາໃນວັນທີ 11 ຕຸລາ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ມື້, ດົນກວ່າໄລຍະເວລາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ (30 ມື້) .
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງ TDI ຂອງ Juli Chemical ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການຂົນສົ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນ Xinjiang ທ່າມກາງການລະບາດ.
ໂຮງງານຜະລິດ 150kt/a TDI ຂອງ Gansu Yinguang Chemical, ເບື້ອງຕົ້ນມີກຳນົດຈະເລີ່ມຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ອາດຈະເລື່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຄືນໃໝ່ ເນື່ອງຈາກການລະບາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ຍົກເວັ້ນເຫດການທີ່ເອື້ອອໍານວຍເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນດ້ານການສະຫນອງທີ່ເກີດຂື້ນແລ້ວ, ຍັງມີຂ່າວດີທີ່ຈະມາເຖິງ:
ໂຮງງານຜະລິດ 150kt/a TDI ຂອງ Hanwha ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນວັນທີ 24 ຕຸລາ.
ສະຖານທີ່ 200kt/a TDI ຂອງ BASF ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ.
ສະຖານທີ່ 310kt/a TDI ຂອງ Covestro ໃນຊຽງໄຮຄາດວ່າຈະຮັກສາໄວ້ໃນເດືອນພະຈິກ.
ລາຄາ TDI ລື່ນກາຍລະດັບສູງສຸດໃນເມື່ອກ່ອນ 20.000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ, ເຊິ່ງໄດ້ລື່ນກາຍຄວາມຄາດໝາຍຂອງບັນດາຜູ້ຫຼິ້ນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຄົນ.ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນບໍ່ຄາດຄິດກໍຄືໃນບໍ່ຮອດໜຶ່ງອາທິດຫຼັງວັນຊາດຂອງຈີນ, ລາຄາ TDI ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 25,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ, ໂດຍບໍ່ມີການຕ້ານທານໃດໆ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນກ່ຽວກັບຈຸດສູງສຸດຂອງຕະຫຼາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍຄັ້ງ.ສໍາລັບລາຄາ TDI ທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດລໍຖ້າແລະເບິ່ງ.
ຖະແຫຼງການ:
ບົດຄວາມອ້າງອີງຈາກ 【pudaily】
(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).
ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສື່ສານແລະການຮຽນຮູ້, ບໍ່ເຮັດຈຸດປະສົງທາງການຄ້າອື່ນໆ, ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງບໍລິສັດ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພິມໃຫມ່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ, ຖ້າມີການລະເມີດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີເພື່ອດໍາເນີນການລົບ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 27-2022