ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່, elastomers polyurethane ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຕັນ buffer ດູດຊ໊ອກ.ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸ polyurethane elastic ມີຄຸນສົມບັດ cushion ທີ່ດີ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນພາກຮຽນ spring ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຢູ່ໃນ chassis ຂອງລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງ block buffer ດູດຊ໊ອກ.ຜົນກະທົບຍັງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວ.ສ່ວນຖົງລົມນິລະໄພຍັງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ polyurethane ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເພາະວ່າໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງສຸດທ້າຍເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນ.ມັນ​ເປັນ​ການ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ elasticity ຂອງ​ຖົງ​ລົມ​ນິ​ລະ​ໄພ​ຕ້ອງ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​, ແລະ polyurethane elastic ເປັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ເລືອກ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ polyurethane ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ເບົາ​, ຖົງ​ລົມ​ນິ​ລະ​ໄພ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ມານ 200g​.

ຢາງລົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລົດ.ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງຢາງທໍາມະດາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ, ແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ, ສະນັ້ນວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ, ແລະວັດສະດຸ polyurethane ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້, ແລະມັນຍັງ. ມີລັກສະນະຂອງການລົງທຶນຫນ້ອຍແລະຂະບວນການງ່າຍດາຍຂ້ອນຂ້າງ.ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງ polyurethane ແມ່ນສະເລ່ຍໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈໍາກັດໃນການນໍາໃຊ້ສະເພາະ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຢາງ polyurethane ແມ່ນມັນເປັນຂະບວນການຫລໍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຢາງຈະບໍ່ສ້າງມົນລະພິດແລະມີສີຂຽວຫຼາຍ.ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດ, ບັນຫາຂອງຢາງ polyurethane ບໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງດີກວ່າ.
ຖະແຫຼງການ: ເນື້ອໃນບາງອັນແມ່ນມາຈາກອິນເຕີເນັດ, ແລະແຫຼ່ງຂ່າວໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້.ພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອສະແດງຂໍ້ເທັດຈິງຫຼືຄວາມຄິດເຫັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້.ພວກມັນແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການສື່ສານແລະການຮຽນຮູ້, ແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າອື່ນໆ. ຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລຶບທັນທີ.